| 11 | Отказ в цепи датчика положения распредвала (банк1) |
| 21 | Отказ в цепи датчика положения распредвала (банк2) |
| 31 | Замыкание на корпус в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда |
| 32 | Замыкание на + в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда |
| 34 | Низкий уровень сигнала в цепи управления перепускным клапаном турбонагнетателя |
| 35 | Высокий уровень сигнала в цепи управления перепускным клапаном турбонагнетателя |
| 37 | Замыкание на корпус цепи нагревателя посткаталитического лямбда-зонда |
| 38 | Замыкание на + в цепи нагревателя посткаталитического лямбда-зонда |
| 51 | Замыкание на корпус в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6) |
| 52 | Замыкание на + в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6) |
| 65 | Отказ в цепи э/м клапана инжектора подмешивания воздуха (Н4) |
| 66 | Замыкание на корпус в цепи э/м клапана инжектора подмешивания воздуха (Н4) |
| 67 | Замыкание на + в цепи э/м клапана инжектора подмешивания воздуха (Н4) |
| 101 | Замыкание на + в цепи датчика массового расхода воздуха MAF |
| 102 | Замыкание на корпус в цепи датчика массового расхода воздуха MAF |
| 103 | Замыкание на + в цепи датчика массового расхода воздуха MAF |
| 106 | Замыкание на корпус в цепи датчика давления на впуске |
| 107 | Замыкание на корпус в цепи датчика MAP |
| 108 | Замыкание на + в цепи датчика MAP |
| 111 | Отказ в цепи датчика температуры всасываемого воздуха (IAT) |
| 112 | Замыкание на корпус в цепи датчика температуры всасываемого воздуха IAT |
| 113 | Замыкание на + в цепи датчика температуры всасываемого воздуха IAT |
| 117 | Замыкание на корпус в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT) |
| 118 | Замыкание на + в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT) |
| 121 | Замыкание на + в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS |
| 122 | Замыкание на корпус в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS |
| 123 | Замыкание на + в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS |
| 125 | Температура охлаждающей жидкости недостаточна для исправного функционирования обратной связи в цепи управления подачей топлива |
| 128 | Термостат |
| 130 | Отказ в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4) |
| 131 | Обрыв в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4) |
| 132 | Замыкание на + в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4) |
| 133 | Замедленное реагирование докаталитического лямбда-зонда (Н4) |
| 135 | Отказ в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда |
| 136 | Отказ в цепи посткаталитического лямбда-зонда (Н4) |
| 137 | Замыкание на корпус в цепи посткаталитического лямбда-зонда (Н6) |
| 138 | Замыкание на + в цепи посткаталитического лямбда-зонда (Н6) |
| 139 | Замедленное реагирование посткаталитического лямбда-зонда |
| 141 | Отказ в цепи нагревателя посткаталитического лямбда-зонда |
| 151 | Обрыв в цепи посткаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6) |
| 152 | Замыкание на + в цепи посткаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6) |
| 153 | Замедленное реагирование докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6) |
| 170 | Переобеднение/переобогащение воздушно-топливной смеси (Н4) |
| 171 | Переобеднение смеси по сигналу докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6) |
| 172 | Переобогащение смеси по сигналу докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6) |
| 174 | Переобеднение смеси по сигналу докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6) |
| 175 | Переобогащение смеси по сигналу докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6) |
| 181 | Отказ в цепи датчика температуры топлива в баке |
| 182 | Замыкание на + в цепи датчика температуры топлива в баке |
| 183 | Замыкание на корпус в цепи датчика температуры топлива в баке |
| 244 | Диапазон/производительность соленоида перепускной заслонки турбонагнетателя (высокий уровень входного сигнала) |
| 245 | Низкий уровень электромагнитного клапана перепускной заслонки турбокомпрессора A |
| 246 | Соленоид A перепускной заслонки турбокомпрессора высокий |
| 249 | Соленоид B перепускной заслонки турбонагнетателя, низкий уровень |
| 250 | Соленоид B перепускной заслонки турбонагнетателя, высокий уровень |
| 261 | Замыкание на корпус в цепи форсунки 1 |
| 264 | Замыкание на корпус в цепи форсунки 2 |
| 267 | Замыкание на корпус в цепи форсунки 3 |
| 270 | Замыкание на корпус в цепи форсунки 4 |
| 301 | Пропуск зажигания в цилиндре № 1 |
| 302 | Пропуск зажигания в цилиндре № 2 |
| 303 | Пропуск зажигания в цилиндре № 3 |
| 304 | Пропуск зажигания в цилиндре № 4 |
| 305 | Пропуск зажигания в цилиндре № 5 |
| 306 | Пропуск зажигания в цилиндре № 6 |
| 325 | Обрыв в цепи датчика детонации |
| 327 | Замыкание на корпус в цепи датчика детонации |
| 328 | Замыкание на + в цепи датчика детонации |
| 330 | Обрыв в цепи датчика детонации |
| 332 | Замыкание на корпус в цепи датчика детонации |
| 333 | Замыкание на + в цепи датчика детонации |
| 335 | Отказ в цепи датчика положения коленчатого вала (CKP) |
| 336 | Отказ в цепи датчика положения коленчатого вала (CKP) |
| 340 | Отказ в цепи датчика положения распределительного вала (CMP) |
| 341 | Отказ в цепи датчика положения распределительного вала (CMP) |
| 350 | Отказ в цепи катушки зажигания |
| 365 | Отказ в цепи датчика положения распредвала (банк1) |
| 390 | Отказ в цепи датчика положения распредвала (банк2) |
| 400 | Отказ системы рециркуляции отработавших газов (EGR) (Н6) |
| 420 | Недопустимое снижение эффективности каталитического преобразователя |
| 442 | Обнаружена утечка в системе управления EVAP (небольшая утечка) |
| 444 | Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана продувки угольного адсорбера EVAP (Н4) |
| 445 | Замыкание на + в цепи управляющего клапана продувки угольного адсорбера EVAP (Н4) |
| 447 | Обрыв цепи управления вентиляцией системы управления EVAP |
| 448 | Короткое замыкание в цепи управления вентиляцией системы управления EVAP |
| 451 | Отказ в цепи датчика давления топлива в баке |
| 452 | Замыкание на + в цепи датчика давления топлива в баке |
| 453 | Замыкание на корпус в цепи датчика давления топлива в баке |
| 456 | Обнаружена утечка в системе управления EVAP (очень небольшая утечка) |
| 457 | Обнаружена утечка в системе управления EVAP (крышка топливного бака ослаблена/не закрыта) |
| 458 | Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана продувки угольного адсорбера EVAP (Н6) |
| 459 | Замыкание на + в цепи управляющего клапана продувки угольного адсорбера EVAP (Н6) |
| 461 | Нарушение исправности функционирования датчика запаса топлива |
| 462 | Замыкание на корпус в цепи датчика запаса топлива |
| 463 | Замыкание на + в цепи датчика запаса топлива |
| 464 | Нарушение стабильности входного сигнала датчика запаса топлива (Н4) |
| 480 | Замыкание на корпус в цепи реле 1 вентилятора системы охлаждения (Н4) |
| 483 | Отказ функционирования вентилятора системы охлаждения |
| 500 | Отказ датчика скорости движения автомобиля (VSS) |
| 506 | Непредвиденное снижение частоты вращения коленчатого вала при срабатывании системы стабилизации оборотов холостого хода (IAC) |
| 507 | Непредвиденное повышение частоты вращения коленчатого вала при срабатывании IAC |
| 508 | Замыкание на корпус в цепи системы стабилизации оборотов холостого хода (IAC) |
| 509 | Замыкание на + в цепи системы стабилизации оборотов холостого хода IAC |
| 512 | Замыкание на + в цепи выключателя стартера |
| 513 | Неверен ключ иммобилайзера (Н6) |
| 545 | Замыкание на корпус в цепи датчика температуры выхлопных газов |
| 546 | Замыкание на + в цепи датчика температуры выхлопных газов |
| 562 | Замыкание на корпус в цепи системы заряда (Н4) |
| 563 | Замыкание на + в цепи системы заряда (Н4) |
| 601 | Ошибка контрольной суммы памяти внутреннего модуля управления |
| 604 | Ошибка оперативной памяти внутреннего модуля управления |
| 661 | Замыкание на корпус в цепи управляющего соленоида индукционного клапана (Н6) |
| 662 | Замыкание на + в цепи управляющего соленоида индукционного клапана (Н6) |
| 691 | Замыкание на корпус в цепи реле 1 вентилятора системы охлаждения (Н4) |
| 692 | Замыкание на + в цепи реле 1 вентилятора системы охлаждения (Н4) |
| 703 | Отказ в цепи датчика-выключателя торможения |
| 705 | Отказ в цепи датчика-выключателя положения АКПП |
| 710 | Отказ в цепи датчика температуры ATF |
| 715 | Отказ в цепи датчика оборотов турбины гидротрансформатора АКПП |
| 720 | Неисправность в цепи VSS № 2 (Н4)/переднего (Н6) |
| 725 | Сбои в подаче сигнала оборотов двигателя |
| 731 | Сбои в подаче сигнала включения 1-й передачи |
| 732 | Сбои в подаче сигнала включения 2-й передачи |
| 733 | Сбои в подаче сигнала включения 3-й передачи |
| 734 | Сбои в подаче сигнала включения 4-й передачи |
| 741 | Нарушение исправности функционирования муфты блокировки гидротрансформатора |
| 743 | Электрический отказ в цепи муфты блокировки гидротрансформатора (исполнительный э/м клапан блокировки) |
| 748 | Электрический отказ в цепи э/м клапана управления давлением в линии |
| 753 | Электрический отказ в цепи э/м клапана переключения 1 |
| 758 | Электрический отказ в цепи э/м клапана переключения 2 |
| 778 | Отказ в цепи э/м клапана управления тормозным давлением 2-4 |
| 785 | Отказ в цепи э/м клапана управления распределением тормоза 2-4 |
| 851 | Замыкание на корпус в цепи датчика-выключателя разрешения запуска (Н6) |
| 852 | Замыкание на + в цепи датчика-выключателя разрешения запуска (Н6) |
| 864 | Отказ в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н6) |
| 865 | Замыкание на корпус в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н6) |
| 866 | Замыкание на + в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н6) |
| 1090 | Клапанная система 1, генерируемая переворачиванием (клапан открыт) |
| 1091 | Клапанная система, генерируемая переворачиванием 1 (клапан закрыт) |
| 1092 | Клапанная система, генерируемая переворачиванием 2 (клапан открыт) |
| 1093 | Клапанная система, генерируемая переворачиванием 2 (клапан закрыт) |
| 1094 | Неисправность цепи сигнала клапана 1, генерируемого переворотом (обрыв) |
| 1095 | Неисправность цепи сигнала клапана 1, генерируемого переворотом (короткое замыкание) |
| 1097 | Неисправность цепи сигнала 2 клапана, генерируемого переворотом (короткое замыкание) |
| 1102 | Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана источника давления на впуске(атм/турбина) |
| 1110 | Замыкание на корпус в цепи датчика атмосферного давления |
| 1111 | Замыкание на + в цепи датчика атмосферного давления |
| 1112 | Отказ в цепи датчика атмосферного давления |
| 1122 | Замыкание на + в цепи управляющего клапана источника давления на впуске(атм/турбина) |
| 1130 | Обрыв в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4) |
| 1131 | Замыкание в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4) |
| 1134 | Отказ микропроцессора докаталитического лямбда-зонда (Н6) |
| 1135 | Обрыв в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4) |
| 1136 | Замыкание в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4) |
| 1137 | Отказ в цепи докаталитического лямбда-зонда (Н4) |
| 1139 | Отказ в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6) |
| 1140 | Отказ в цепи нагревателя докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6) |
| 1141 | Замыкание на корпус в цепи датчика массового расхода воздуха MAF |
| 1142 | Замыкание на корпус в цепи датчика положения дроссельной заслонки TPS |
| 1143 | Замыкание на корпус в цепи датчика MAP |
| 1144 | Замыкание на + в цепи датчика MAP |
| 1146 | Отказ в цепи датчика давления на впуске |
| 1152 | Замыкание на корпус в цепи докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6) |
| 1153 | Замыкание на + в цепи докаталитического лямбда-зонда правого ряда цилиндров (Н6) |
| 1154 | Замыкание на корпус в цепи докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6) |
| 1155 | Замыкание на + в цепи докаталитического лямбда-зонда левого ряда цилиндров (Н6) |
| 1230 | Контроллер топливного насоса |
| 1235 | Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана на впуске |
| 1236 | Замыкание на + в цепи управляющего клапана на впуске |
| 1237 | Замыкание на корпус в цепи электромагнитного клапана управления системы выпуска |
| 1238 | Замыкание на + в цепи электромагнитного клапана управления системы выпуска |
| 1239 | Замыкание на корпус в цепи электромагнитного клапана управления системы выпуска |
| 1240 | Замыкание на + в цепи электромагнитного клапана управления системы выпуска |
| 1244 | Диапазон/производительность соленоида перепускной заслонки турбонагнетателя (низкий уровень входного сигнала) |
| 1245 | Турбонагнетатель Wastegate Solenoid A Range/Performance (отказоустойчивость) |
| 1247 | Низкий уровень сигнала в цепи соленоида 1 управления предохранительным клапаном |
| 1248 | Цепь соленоида 1 управления предохранительным клапаном, высокий уровень сигнала |
| 1249 | Цепь соленоида 2 управления предохранительным клапаном, низкий уровень сигнала |
| 1250 | Цепь соленоида 2 управления предохранительным клапаном, высокий уровень сигнала |
| 1301 | Пропуски воспламенения смеси(высокая темпаратура выхлопных газов) |
| 1306 | OCV Solenoid Valve Signal 1 Circuit Malfunction (Open) |
| 1307 | OCV Solenoid Valve Signal 1 Circuit Malfunction (Short) |
| 1308 | Неисправность цепи сигнала 2 электромагнитного клапана OCV (обрыв) |
| 1309 | OCV Solenoid Valve Signal 2 Circuit Malfunction (Short) |
| 1312 | Отказ в цепи датчика температуры выхлопных газов |
| 1400 | Замыкание на корпус в цепи управляющего клапана давления топлива в баке |
| 1420 | Замыкание на + в цепи управляющего клапана давления топлива в баке |
| 1442 | Отказ в цепи датчика запаса топлива 2 (Н4) |
| 1443 | Ошибка функционирования управляющего соленоида вентиляции |
| 1446 | Замыкание на + в цепи датчика уровня топлива в баке |
| 1447 | Замыкание на корпус в цепи датчика уровня топлива в баке |
| 1448 | Отказ в цепи датчика уровня топлива в баке |
| 1480 | Замыкание на + в цепи реле 1 вентилятора системы охлаждения (Н4) |
| 1491 | Positive Crankcase Ventilation (Blow-by) Function Problem |
| 1492 | Замыкание на корпус в сигнальной цепи э/м клапана EGR 1 (Н4) |
| 1493 | Замыкание на + в сигнальной цепи 1 э/м клапана EGR (Н4) |
| 1494 | Замыкание на корпус в сигнальной цепи 2 э/м клапана EGR (Н4) |
| 1495 | Замыкание на + в сигнальной цепи 2 э/м клапана EGR (Н4) |
| 1496 | Замыкание на корпус в сигнальной цепи 3 э/м клапана EGR (Н4) |
| 1497 | Замыкание на + в сигнальной цепи 3 э/м клапана EGR (Н4) |
| 1507 | Нарушение исправности функционирования системы стабилизации оборотов холостого хода (переход в аварийный режим) |
| 1510 | Замыкание на корпус в сигнальной цепи э/м клапана IAC 1 (Н4) |
| 1511 | Замыкание на + в сигнальной цепи 1 э/м клапана IAC (Н4) |
| 1512 | Замыкание на корпус в сигнальной цепи 2 э/м клапана IAC (Н4) |
| 1513 | Замыкание на + в сигнальной цепи 2 э/м клапана IAC (Н4) |
| 1514 | Замыкание на корпус в сигнальной цепи 3 э/м клапана IAC (Н4) |
| 1515 | Замыкание на + в сигнальной цепи 3 э/м клапана IAC (Н4) |
| 1516 | Замыкание на корпус в сигнальной цепи 4 э/м клапана IAC (Н4) |
| 1517 | Замыкание на + в сигнальной цепи э/м 4 клапана IAC (Н4) |
| 1518 | Замыкание на корпус в цепи выключателя стартера |
| 1540 | Отказ в цепи VSS 2 (Н4) |
| 1544 | Температура выхлопных газов превышена |
| 1559 | Ошибка системы впуска |
| 1560 | Отказ в цепи напряжения обратной связи |
| 1570 | Антенна иммобилайзера |
| 1571 | Несоответствие опорного кода иммобилайзера (IMM) и ECM |
| 1572 | Отказ в цепи иммобилайзера (IMM) (кроме антенного контура) |
| 1573 | Ошибки связи ECU по таймауту |
| 1574 | Отказ опознания идентификационного кода ключа иммобилайзером |
| 1576 | Отказ перезаписываемого ПЗУ (EEPROM) ECM |
| 1577 | Отказ EEPROM IMM |
| 1590 | Замыкание на + в цепи датчика-выключателя разрешения запуска (Н4, модели с АКПП) |
| 1591 | Замыкание на корпус в цепи датчика-выключателя разрешения запуска (Н4, модели с АКПП) |
| 1592 | Отказ в цепи датчика-выключателя нейтрального положения трансмиссии (Н4, модели с РКПП) |
| 1593 | Отказ в цепи входного сигнала диагностики АКПП |
| 1594 | Отказ в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н4) |
| 1595 | Замыкание на корпус в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н4) |
| 1596 | Замыкание на + в цепи входного сигнала диагностики АКПП (Н4) |
| 1597 | Замыкание на корпус в цепи системы управления тягой (антипробуксовочная) |
| 1598 | Замыкание на + в цепи системы управления тягой (антипробуксовочная) |
| 1698 | Замыкание на корпус в цепи сигнала отключения управления крутящим моментом двигателя |
| 1699 | Замыкание на + в цепи сигнала отключения управления крутящим моментом двигателя |
| 1700 | Отказ в цепи TPS для АКПП |
| 1701 | Отказ в цепи сигнала установки темпостата для АКПП |
| 1703 | Отказ в цепи распределительного электромагнитного клапана сцепления понижающих передач АКПП |
| 1706 | Ошибка в цепи датчика скорости (задние колеса) АКПП |
| 1707 | Отказ в цепи управляющего клапана включения полного привода АКПП |
| 1711 | Отказ в цепи сигнала отключения управления 1 крутящим моментом двигателя |
| 1712 | Отказ в цепи сигнала отключения управления 2 крутящим моментом двигателя |
| 3550 | Выключатель стартера остается постоянно включенным или выключенным |
| 3551 | Датчик давления нагнетателя или его электрическая цепь (для турбо) |
| 3552 | Клапан-регулятор нагнетателя или его электрическая цепь (для турбо) |
| 3553 | Неправильный сигнал переключения TPS |
| 3554 | Система курсовой устойчивости |
| 3555 | Управление трансмиссией |
| 3556 | Датчик давления выхлопных газов неисправен |
| 3557 | Контрольный клапан давления смеси или его электрическая цепь |
| 3558 | Впускная система |
| 3559 | Выключатель нейтрали остается постоянно включенным (для РКПП), выключатель блокировки (АКПП) |
| 3560 | Датчик синхронизации давления турбин , обычно воздушные шланги на этом датчике |
| 3561 | Датчик давления на впуске MDP |
| 3562 | Цепь клапана соленоида регулировки длины ВП коллектора |
| 3563 | CAN (ошибки связи) |
| 3564 | Датчик скорости турбины |
| 3565 | Соленоид АКПП( Tiptronic) |
| 3566 | Система бережливого сжигания |
| 3567 | Электромагнитный клапан управления предохранительным клапаном 1 |
| 3568 | Электромагнитный клапан управления предохранительным клапаном 2 |
| 3569 | Антенна |
| 3570 | Выходной сигнал контроля давления наддува |
| 3571 | Системы ВВТ (L) |
| 3572 | Датчик состава смеси #2 |
| 3573 | Датчик состава смеси #1 |
| 3574 | Неисправность цепи сигнала управления выработкой электроэнергии |
| 3575 | Электромагнитный клапан переключения передач |
| 3576 | Цепь соленоида переключения передач №2 |
| 3577 | Цепь соленоида включения муфты низшей передачи |
| 3578 | Неисправность цепи электромагнитного клапана синхронизации тормозной муфты |
| 3579 | Цепь соленоида режима блокировки |
| 3580 | Цепь соленоида рабочего давления в линии |
| 3581 | Неисправность цепи электромагнитного клапана управления давлением тормозной муфты |
| 3582 | Цепь электромагнитного клапана муфты раздаточной коробки |
| 3584 | Неисправность цепи сигнала бокового датчика ускорения |
| B1100 | Системная ошибка в интегрированном блоке кузова |
| B1101 | Цепь управления питанием аккумуляторной батареи разомкнута или замкнута |
| B1102 | Цепь резервного питания аккумулятора разомкнута или замкнута |
| B1103 | Цепь питания IGN разомкнута или замкнута |
| B1104 | Цепь питания ACC разомкнута или замкнута |
| B1105 | Неисправность цепи блокировки ключа |
| B1106 | Цепь блокировки переключения передач замкнута на массу |
| B1107 | R Неисправность цепи противотуманных фар |
| B1401 | Сопоставление счетчика |
| B1402 | Immobilizer Key collation |
| B1403 | Communication failure between body integrated unit and ECM |
| B1404 | Ошибка умной регистрации |
| B1500 | БЕСКЛЮЧЕВОЙ UART COM. НЕИСПРАВНОСТЬ |
| B2000 | CAN-LS system communication suspension diagnosis (body integrated unit) |
| B2001 | CAN-LS BD_Wake CAN-LS discrepancy |
| B2002 | CAN-LS BD_Wake обрыв или короткое замыкание аккумулятора |
| B2003 | SSP system communication bus GND short-circuit |
| B2004 | SSP system communication bus battery short-circuit |
| B2005 | SSP system communication suspension diagnosis (BF) |
| B2006 | SSP system communication suspension diagnosis (power supply ECM) |
| B2007 | SSP system communication suspension diagnosis (collation ECM) |
| B2017 | Диагностика приостановки связи системы CAN-LS (счетчик) |
| B2100 | Push start SW signal abnormal |
| B2101 | Submerging circuit abnormal |
| B2102 | ACCR circuit abnormal |
| B2103 | Неисправность цепи STSW |
| B2104 | ACC circuit abnormal |
| B2105 | IGN2 external circuit abnormal |
| B2106 | IGN1 external circuit abnormal |
| B2107 | IGN system fuse open or IGN circuit abnormal |
| B2110 | Key collation abnormal |
| B2111 | Steering lock unlock abnormal |
| B2112 | Local communication between collated ECMs is abnormal |
| B2113 | Вождение возможно сигнал ненормальный |
| B2114 | Steering lock position signal abnormal |
| B2115 | Vehicle speed sensor abnormal detection |
| B2116 | Vehicle speed signal abnormal |
| B2117 | P signal abnormal |
| B2200 | Steering lock ECM no response |
| B2201 | Abnormal LIN communication |
| B2202 | Abnormal antenna coil |
| B2203 | Abnormal immobilizer power supply |
| B2204 | Abnormal steering lock power supply circuit (abnormality on the power supply ECM side) |
| B2205 | Abnormal steering lock ECM driver |
| B2206 | Сортировка связи стартера двигателя с дистанционным управлением NG |
| B2207 | Abnormal remote control key input |
| B2215 | Abnormal ID code box (abnormal EEPROM) |
| B2216 | IGN1 abnormal input |
| B2217 | ID code box no response |
| C0021 | Front Right ABS Sensor Circuit Open or Shorted Battery |
| C0022 | Front Right ABS Sensor Signal |
| C0023 | Front Left ABS Sensor Circuit Open or Shorted Battery |
| C0024 | Front Left ABS Sensor Signal |
| C0025 | Rear Righ ABS Sensor Circuit Open or Shorted Battery |
| C0026 | Rear Right ABS Sensor Signal |
| C0027 | Rear Left ABS Sensor Circuit Open or Shorted Battery |
| C0028 | Rear Left ABS Sensor Signal |
| C0029 | Any One of Four ABS Sensors Signal |
| C0031 | FRONT INLET SOLENOID VALVE RH MALFUNCTION IN VDCCM&H/U |
| C0032 | FRONT OUTLET SOLENOID VALVE RH MALFUNCTION IN VDCCM&H/U |
| C0033 | FRONT INLET SOLENOID VALVE LH MALFUNCTION IN VDCCM&H/U |
| C0034 | FRONT OUTLET SOLENOID VALVE LH MALFUNCTION IN VDCCM&H/U |
| C0035 | REAR INLET SOLENOID VALVE RH MALFUNCTION IN VDCCM&H/U |
| C0036 | REAR OUTLET SOLENOID VALVE RH MALFUNCTION IN VDCCM&H/U |
| C0037 | REAR INLET SOLENOID VALVE LH MALFUNCTION IN VDCCM&H/U |
| C0038 | REAR OUTLET SOLENOID VALVE LH MALFUNCTION IN VDCCM&H/U |
| C0039 | Any One of Four Solenoid Valves |
| C0041 | Ошибка выбора электрического модуля управления/параметра |
| C0042 | Power Supply Voltage Failure |
| C0044 | TCM Communication Circuit |
| C0045 | TCM malfunction/Incorrect VDC Control Module specifications |
| C0047 | НЕПРАВИЛЬНАЯ СВЯЗЬ CAN |
| C0051 | VALVE RELAY SYSTEM OPEN LINE |
| C0052 | MOTOR SYSTEM MALFUNCTION |
| C0054 | ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА РАЗОМКНУТАЯ ЛИНИЯ |
| C0056 | НЕИСПРАВНОСТЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА G |
| C0057 | НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ СВЯЗИ ИЛИ ТРАНСМИССИИ ECM/TCM |
| C0061 | Клапан нормального открытия 1 неисправен |
| C0062 | Неисправность клапана нормального открытия 2 |
| C0063 | Неисправность клапана нормального закрытия 1 |
| C0071 | НЕИСПРАВНОСТЬ СВЯЗИ ДАТЧИКА УГЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ |
| C0072 | НЕИСПРАВНОСТЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА РАССКАЗЫВАНИЯ |
| C0073 | Выход бокового датчика G |
| C0074 | НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ |
| C0075 | Обратный сигнал |
| C0076 | Сигнал сцепления |
| C0081 | Системная ошибка |
| P1086 | Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика положения клапана генератора колебаний № 2 (левого) |
| P1087 | Цепь датчика положения клапана генератора опрокидывания № 2 (левый), высокий уровень входного сигнала |
| P1088 | Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика положения клапана генератора колебаний № 1 (правого) |
| P1089 | Цепь датчика положения клапана генератора колебаний № 1 (правого), высокий уровень входного сигнала |
| P1090 | Неисправность клапана №1 (правого) генератора опрокидывания (заклинило в открытом положении) |
| P1091 | Неисправность клапана №1 (правого) генератора опрокидывания (заклинило в закрытом положении) |
| P1092 | Неисправность клапана №2 (левого) генератора опрокидывания (заклинило в открытом положении) |
| P1093 | Клапан генератора опрокидывания № 2 (левый) неисправен (заедает в закрытом положении) |
| P1094 | Цепь клапана генератора ударов №1 (разомкнутая цепь) |
| P1095 | Цепь клапана генератора ударов №1 (перегрузка по току) |
| P1096 | Цепь клапана генератора ударов №2 (разомкнутая цепь) |
| P1097 | Цепь клапана генератора ударов №2 (перегрузка по току) |
| P1100 | Неисправность цепи выключателя стартера |
| P1101 | Неисправность цепи переключателя нейтрального положения (M/T) |
| P1102 | Неисправность цепи электромагнитного клапана источников давления |
| P1103 | Неисправность цепи сигнала 1 управления крутящим моментом двигателя |
| P1104 | Неисправность цепи сигнала управления крутящим моментом двигателя |
| P1106 | Неисправность цепи сигнала 2 управления крутящим моментом двигателя |
| P1110 | Низкий вход датчика атмосферного давления |
| P1111 | Высокий вход датчика атмосферного давления |
| P1112 | Проблема с диапазоном/работоспособностью датчика атмосферного давления |
| P1115 | Цепь сигнала отключения управления крутящим моментом двигателя, высокий уровень входного сигнала |
| P1116 | Цепь сигнала отключения управления крутящим моментом двигателя, низкий уровень входного сигнала |
| P1120 | Переключатель стартера, высокий вход |
| P1121 | Цепь переключателя нейтрального положения Низкий уровень входного сигнала для автомобилей с автоматической коробкой передач |
| P1122 | Цепь переключающего клапана источников давления, высокий уровень входного сигнала |
| P1124 | Сигнальная цепь TCS, высокий входной сигнал |
| P1130 | Неисправность цепи переднего кислородного датчика (обрыв цепи) |
| P1131 | Неисправность цепи переднего кислородного датчика (короткое замыкание) |
| P1134 | Проблема микрокомпьютера переднего датчика кислорода (A/F) |
| P1137 | Цепь переднего кислородного датчика (A/F) проблема диапазона/рабочих характеристик |
| P1139 | Передний кислородный датчик (A/F) №1, проблема с производительностью/диапазоном цепи нагревателя |
| P1141 | Цепь датчика массового расхода воздуха, высокий уровень входного сигнала |
| P1142 | Цепь датчика массового расхода воздуха, низкий входной сигнал |
| P1143 | Цепь датчика давления, низкий входной сигнал |
| P1144 | Цепь датчика давления, высокий входной сигнал |
| P1146 | Проблема с диапазоном/функционированием цепи датчика давления (высокий уровень входного сигнала) |
| P1150 | Цепь нагревателя переднего кислородного датчика, высокий уровень входного сигнала |
| P1151 | Цепь нагревателя заднего кислородного датчика, высокий уровень входного сигнала |
| P1152 | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА О2 (НИЗКИЙ) (БЛОК 1 ДАТЧИК 1) |
| P1153 | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА О2 (ВЫСОКИЙ) (БЛОК 1 ДАТЧИК 1) |
| P1154 | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА О2 (НИЗКИЙ) (БЛОК 2 ДАТЧИК 1) |
| P1155 | ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ ЦЕПИ ДАТЧИКА О2 (ВЫСОКИЙ) (БЛОК 2 ДАТЧИК 1) |
| P1160 | НЕИСПРАВНОСТЬ ВОЗВРАТНОЙ ПРУЖИНЫ |
| P1230 | Неисправность блока управления бензонасосом |
| P1244 | Неисправность электромагнитного клапана управления перепускным клапаном (низкий входной сигнал) |
| P1245 | Неисправность электромагнитного клапана управления вестгейтом (отказоустойчивость) |
| P1301 | Пожар из-за повышенной температуры выхлопных газов |
| P1312 | Неисправность датчика температуры выхлопных газов |
| P1325 | Низкий вход цепи датчика детонации |
| P1400 | Соленоид управления давлением в топливном баке, низкий входной сигнал |
| P1420 | Соленоид управления давлением в топливном баке, высокий уровень входного сигнала |
| P1421 | Цепь рециркуляции отработавших газов, высокий уровень входного сигнала |
| P1422 | Цепь клапана продувки EVAP, высокий уровень входного сигнала |
| P1423 | Управление вентиляцией EVAP, высокий уровень входного сигнала |
| P1440 | Низкий вход системы контроля давления в топливном баке |
| P1441 | Система контроля давления в топливном баке, высокий вход |
| P1442 | Диапазон/производительность цепи датчика уровня топлива |
| P1443 | Проблема функции управления вентиляцией системы управления EVAP |
| P1446 | ЦЕПЬ УПРАВЛЯЮЩЕГО КЛАПАНА ДАТЧИКА ТОПЛИВНОГО БАКА, НИЗКАЯ ЦЕПЬ |
| P1447 | ЦЕПЬ КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ДАТЧИКОМ ТОПЛИВНОГО БАКА, ВЫСОКАЯ ЦЕПЬ |
| P1448 | ДАТЧИК ТОПЛИВНОГО БАКА ДИАПАЗОН/ХАРАКТЕРИСТИКИ |
| P1480 | Цепь реле 1 вентилятора системы охлаждения, высокий уровень входного сигнала |
| P1491 | ПРОБЛЕМА С ФУНКЦИЕЙ ПОЛОЖИТЕЛЬНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ КАРТЕРА (BLOW-BY) |
| P1492 | СИГНАЛЬНАЯ ЛИНИЯ EGR 1 ЦЕПЬ (НИЗКИЙ) |
| P1493 | СИГНАЛЬНАЯ ЛИНИЯ EGR 1 ЦЕПЬ (ВЫСОКИЙ) |
| P1494 | СИГНАЛЬНАЯ ЛИНИЯ EGR 2 ЦЕПЬ (НИЗКИЙ) |
| P1495 | СИГНАЛЬНАЯ ЛИНИЯ EGR 2 ЦЕПЬ (ВЫСОКИЙ) |
| P1496 | ЦЕПЬ СИГНАЛА EGR 3 (НИЗКИЙ) |
| P1497 | СИГНАЛЬНАЯ ЛИНИЯ EGR 3 ЦЕПЬ (ВЫСОКИЙ) |
| P1498 | СИГНАЛЬНАЯ ЛИНИЯ EGR 4 ЦЕПЬ (НИЗКИЙ) |
| P1499 | СИГНАЛЬНАЯ ЛИНИЯ EGR 4 ЦЕПЬ (ВЫСОКИЙ) |
| P1500 | Неисправность цепи реле 1 вентилятора радиатора |
| P1501 | Неисправность системы управления холостым ходом (отказоустойчивость) |
| P1502 | Проблема с функцией вентилятора радиатора |
| P1507 | Неисправность системы управления холостым ходом (отказоустойчивость) |
| P1510 | Цепь электромагнитного клапана управления подачей воздуха на холостом ходу, низкий входной сигнал 1 |
| P1511 | Цепь сигнала 1 соленоида управления подачей воздуха на холостом ходу, высокий уровень входного сигнала |
| P1512 | Цепь сигнала 2 соленоида управления подачей воздуха на холостом ходу, низкий входной сигнал |
| P1513 | Цепь сигнала 2 соленоида управления подачей воздуха на холостом ходу, высокий уровень входного сигнала |
| P1514 | Низкий входной сигнал цепи электромагнитного клапана управления подачей воздуха на холостом ходу 3 |
| P1515 | Цепь сигнала 3 соленоида управления подачей воздуха на холостом ходу, высокий уровень входного сигнала |
| P1516 | Цепь электромагнитного клапана управления подачей воздуха на холостом ходу, низкий входной сигнал 4 |
| P1517 | Цепь сигнала 4 соленоида управления подачей воздуха на холостом ходу, высокий уровень входного сигнала |
| P1518 | Цепь выключателя стартера, низкий уровень входного сигнала |
| P1520 | Цепь реле 1 вентилятора радиатора, высокий уровень входного сигнала |
| P1540 | Неисправность датчика скорости автомобиля 2 |
| P1544 | Обнаружена высокая температура выхлопа |
| P1560 | Неисправность цепи резервного напряжения |
| P1570 | Неисправная антенна |
| P1571 | Несовместимость справочного кода между встроенным блоком кузова и ECM |
| P1572 | ОТКАЗ ЦЕПИ IMM (ИСКЛЮЧАЯ ЦЕПЬ АНТЕННЫ) |
| P1574 | КЛЮЧЕВАЯ ОШИБКА СВЯЗИ |
| P1576 | EEPROM МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ EGI |
| P1577 | EEPROM МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ IMM |
| P1578 | НЕИСПРАВНОСТЬ СЧЕТЧИКА |
| P1590 | Цепь переключателя нейтрального положения, высокий уровень входного сигнала |
| P1591 | Низкий вход цепи переключателя нейтрального положения |
| P1592 | Цепь переключателя нейтрального положения (модель MT) |
| P1594 | Неисправность входной сигнальной цепи диагностики АКПП |
| P1595 | Цепь входного сигнала диагностики автоматической коробки передач, низкий уровень входного сигнала |
| P1596 | Цепь входного сигнала диагностики автоматической коробки передач, высокий вход |
| P1601 | ОШИБКА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ TCM |
| P1698 | Цепь сигнала отключения системы управления крутящим моментом двигателя, низкий входной сигнал |
| P1699 | Цепь сигнала отключения управления крутящим моментом двигателя, высокий уровень входного сигнала |
| P1700 | Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки (A/T) |
| P1701 | Неисправность цепи сигнала установки круиз-контроля (A/T) |
| P1702 | Цепь входного сигнала диагностики автоматической коробки передач |
| P1703 | Неисправность цепи электромагнитного клапана управления синхронизацией низшей передачи сцепления |
| P1704 | 2-4 Неисправность цепи электромагнитного клапана синхронизации тормозной системы |
| P1705 | 2-4 Цепь электромагнитного клапана тормозного давления (электромагнитный клапан D) |
| P1706 | НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ (ЗАДНЕЕ КОЛЕСО) |
| P1707 | НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ПОЛНОГО ПРИВОДА |
| P1710 | НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ СИГНАЛА СКОРОСТИ 2 ТУРБИНЫ 2 ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ МОМЕНТА |
| P1711 | Неисправность цепи сигнала 1 управления крутящим моментом двигателя |
| P1712 | Неисправность цепи сигнала 2 управления крутящим моментом двигателя |
| P1716 | ТЕМПЕРАТУРА АТФ. КОНТУР ДАТЧИКА 2 НИЗКИЙ |
| P1717 | ТЕМПЕРАТУРА АТФ. ДАТЧИК 2 КОНТУР ВЫС. |
| P1718 | В ЦЕПИ СВЯЗИ CAN |
| P1722 | Входной сигнал диагностики автоматической коробки передач, высокий уровень входного сигнала |
| P1742 | Неисправность входного сигнала автоматической диагностики коробки передач |
| P1798 | ПЕРЕДАЧА 1 МОТОРНЫЙ ТОРМОЗ |
| P1799 | БЛОКИРОВКА |
| P1817 | ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ СПОРТИВНОГО РЕЖИМА (РУЧНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ) |
| P1840 | ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ / ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ А |
| P1841 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА/ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДАВЛЕНИЯ ЖИДКОСТИ В ТРАНСМИССИИ B |
| P1842 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА/ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ДАВЛЕНИЯ ЖИДКОСТИ В ТРАНСМИССИИ C |
| P1843 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ЖИДКОСТИ В ТРАНСМИССИИ / ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ D |
| P1844 | ЦЕПЬ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ЖИДКОСТИ В ТРАНСМИССИИ / ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ E |
| U1201 | НЕИСПРАВНОСТЬ СЧЕТЧИКА CAN-HS |
| U1202 | ШИНА CAN-HS ВЫКЛ. |
| U1211 | НЕПРАВИЛЬНЫЕ ДАННЫЕ CAN-HS ECM |
| U1212 | НЕПРАВИЛЬНЫЕ ДАННЫЕ CAN-HS TCM |
| U1213 | CAN-HS VDC/ABS ДАННЫЕ НЕИСПРАВНЫ |
| U1217 | Ненормальные данные CAN-HS EPS |
| U1221 | CAN-HS ECM НЕ ПОЛУЧАЕТ ДАННЫЕ |
| U1222 | CAN-HS TCM НЕТ ПОЛУЧЕНИЯ ДАННЫХ |
| U1223 | CAN-HS VDC/ABS НЕТ ПРИЕМА ДАННЫХ |
| U1227 | Данные об отсутствии приема CAN-HS EPS |
| U1300 | НЕИСПРАВНОСТЬ CAN-LS |
| U1301 | НЕИСПРАВНОСТЬ СЧЕТЧИКА CAN-LS |
| U1302 | ШИНА CAN-LS ВЫКЛ. |
| U1303 | Ненормальная линия пробуждения |
| U1311 | НЕПРАВИЛЬНЫЕ ДАННЫЕ СЧЕТЧИКА CAN-LS |
| U1313 | НЕПРАВИЛЬНЫЕ ДАННЫЕ МОНИТОРА CAN-LS |
| U1321 | СЧЕТЧИК CAN-LS НЕ ПОЛУЧАЕТ ДАННЫЕ |
| U1327 | CAN-HS G/W данные о отсутствии приема |
| С0064 | Неисправность клапана нормального закрытия 2 |
Загрузка...
